竺延丰心里一咯噔。

他突然有了更换功率模块供应商的想法。

「当然，星辰的这些研发是深入配合子供应链的公司，订单是对全行业开放的，其实我们近期在考虑做SiC+IGBT混合模块的方案，一来是更集成化，其次打包模块的电驱解决方案也更能压缩成本。」

许易答道。

像泰华天润和山栋天岳后续的研发和设备更新采购，可都不是小数目，他们也有自己的业务，现在正是扩大市场，争取盈利的好时机。

而这个功率混合模块的性能，许易虽没过多介绍。

但光看星辰几款车的能耗和内部集成度，也足以说明一切。

竺延丰更心动了。

星辰的这个功率模块方案，也很诱人啊！！

听起来挺香的。

「竺总，竺总————」

就在此时。

卢放猛拉了拉他衣角。

竺延丰心里猛然一惊。

不对！

他之前是准备干嘛来着？！

另一边。

广汽丰田对外公布了预期要召回车型的数量，涉及到凯美瑞丶汉兰达丶雷

凌丶C—HR————近十款车型，预计要召回六十万辆，直接损失超过10亿元，如果算上间接损失，也要达到几十亿的规模了。

由于缺陷是源于丰田体系内的供应商，广汽丰田这边又以供应链合同向电装公司追偿了部分成本。

召回和车主补偿的事务交给独立部门处理。

而黄永强的注意力重心，最后还是回到了市场销量这一块。

人不能被一点点小挫折就轻易打倒。

召回这种事。

只要是大品牌，或多或少都有类似的经历。

只要拿出解决方案了，内部利益争吵拉扯完了，也就没那麽难受了。

「暴雷事件影响面虽大，但其实也没什麽大不了，不用盲目挫败————从近一周的线下销量反馈看，咱们的销售是没有衰退太多的。」黄永强在会议室侃侃而谈。

这很反常识。

热搜已经挂了好几天了，广汽丰田的几款车居然销量还能打，传出去估计能让人大跌眼镜。

是降价！

他们采用了降价的措施！！

原本加价的车型，现在因为这件事变得完全不加价了，特别是4S店里有些库存车，是打两万左右的厂家折扣去促销。

这不得不提及人们一种古怪的捡漏心理。

燃油泵事件的确恶劣。

可厂家滑跪的速度也够快。

给出了解决方案，又迅速把新车降价了。

让一些观望这款车的人，产生了一种「捡漏」的心理。

毕竟官方都把燃油泵给更换解决了，那这车四舍五入下来，其实就没多大问题！

广汽丰田还是大品牌！

还比之前降了两三万多！

算上低息贷款，某些现车打折比之前便宜了近四万，都是有可能的。

很划算！

别笑。

一部分路人和结晶粉真是这麽想的！

丰田在国内有超千万的车子保有量，即使这个比例乘以百分之一，也有相当多的受众。

「我定个小目标吧，汉兰达12月交付量，咱们还是要冲到一万台以上的。」黄永强接着说道。

他的思路很简单。

越是暴雷，越要采取各种措施把销量冲上去，给予市场信心。

这样才能让市场和消费者看到，弥补了错误后，他们的车子依然是很能打的。

后续的舆论影响才会迅速消弭到最低。

毕竟网际网路是没有记忆的嘛！！

他其实还是咽不下这口气。

上次百人大会互呛，差点没给他整吐血。

当着那麽多媒体面前。

一点面子都没给他！

太过分了！！

懂不懂尊重两个字怎麽写？

星辰L7不管是因为产能也好，还是其他因素。

终究是卡在7000的月交付量。

他们汉兰达再怎麽拉！

也不能跌到七千台以下吧！

无论如何，他都不可能接受这种可能！

必须要压对方一头。

六座SUV市场。

只要汉兰达一日不死。

那星辰L7终究是太子！！

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