第186章 百度：我们要斥责某些新能源车企

星辰汽车？！

这个名字一出，李彦泓当即愣了一下。

他是有耳闻的。

去年到今年要说新能源最火的那个牌子，星辰绝对排在第一第二。

而且还是一个纯电品牌，真正意义上的纯电新能源车企。

没有一点内燃机的成分。

却能在当前的市场下做到月销几万台的销量。

虽然是算上了五万块的下沉新能源市场，但也相当亮眼了。

他之所以有印象，是因为根据调查这家车企在智驾上几乎没有投入。

毕竞是做低端起家，又没有网际网路基础和大资本站台，想搞顶尖的ai人才对这些车企来说不是易事。

很多车企硬体虽然搞得好，但软体可是一塌糊涂。

这麽一来就很适合作为Apolo方案推广的对象了。

但谁能想到。

还没想着怎麽接触呢。

锄头都挖到脸上来了？！

这对吗？

李彦泓心里很不理解了。

你想要搞自动驾驶，直接来了解我们的现成的ApoIo平台不好吗？

成本又不是很高。

靠自己研发，那得研发到什麽时候。

一家车企，怎麽可能与他们人才济济的「深度学习研究院」相比。

「李总，ai开发者大会的现场相关事宜都安排好了，现在ppt和内部预演也都准备妥当——」

也就在这时。

又一名高管发来消息汇报导。

李彦泓中断思绪，当即点点头回了一句。

「好，我等会过去。」

明天就是百度ai开发者大会的正式日期。

主要内容就是对于Apolo智驾平台的正式落地进行商业宣发，邀请了网际网路行业和ai

开发诸多人士和企业，也包括一些车企。

对这件事，李彦泓是抱有绝对的重视的。

而今的百度，毕竟不是11年的巅峰时期了。

当初谷歌退出华夏后，市值超过腾讯，位列网际网路公司第一，并且手握七八个用户量过亿产品，一时风头无两。

现在呢。

移动网际网路浪潮涌来，企鹅丶阿里纷纷重兵力推各自的APP，百度却掉队了。

到去年第三季度，百度营收更首次出现负增长，市值跌破500亿美元。

再看企鹅丶阿里，人家市值双双突破3000亿美元。

所以这轮内部大调整并非临时起意。

是必须拿出东西来。

必须把Apollo和DuerOS两大核业务都推出去。

医疗和外卖这边，都被他果断裁撤了，像外卖业务已经有打包出手的意向了继续烧下去没有任何意义。

必须猛干人工智慧！

下个时代必定是新能源和ai的时代！！

很快。

时间来到第二天。

京都国家会议中心，百度首届AI开发者大会正式召开了。

现场人满为患，媒体云集。

以百度的目前体量，又酝酿了这麽久，在整个网际网路界声量自然是不小。

从网际网路到电商到外卖，还有刚火起来的共享经济，谁都想创造下一个风口。

上午十点。

大会正式开启。

一名身材纤瘦丶穿着T恤加牛仔裤的男人首先来到台上。

陆奇作为内部六大事业部的主要负责人，自然成了开场的宣传对象。

「欢迎大家来参加百度第一次，也是中国工业界第次大规模的AI开发者大会。」

一番介绍。

话题拉到智驾。

发布会对着全国的公众，以及所有的公众，玩了一波连线操作。

李彦泓则正坐在一辆无人驾驶的汽车上，从京都五环路的车流中赶往会场。

到达会场后，李彦泓一路小跑地上台。

然后便向大众宣传起自己所乘坐的无人车。

核心思想就两个，这个无人车百度仅用了三天时间便将其做出，其次任何一家企业可采用ApoIo1.0平台，在三天调教出一款具备初级驾驶能力的车辆。

一通画饼与巴拉巴拉，现场轮流贡献掌声这场发布会也抵达尾声。

为了体现自己亲民的态度，李彦泓在临离场时仍接受了不少媒体采访。

「李总，请问AI自动驾驶大时代真的会马上到来吗？百度对这个赛道又有多少信心？」

一名内部记者抢先上去发问到李彦泓微笑。

「当然，我想说AI和自动驾驶的时代，真正到来的时间非常快，会比大部分人所料想得还要快。